Make your own free website on Tripod.com

19.SEPTEMBER 2003

Po potresu

Navsezgodaj sva se odpravila na krajši tek. Pot naju je vodila ob obali v notranjost zaliva. Ustavila sva se v manjši marini, ki je imela svoj prostor za plovila le na kopnem. Razen nekaj ribiških bark so bile na kopnem samo jadrnice. Marina nima dvigala za dvig jadrnic iz vode, niti pomola h kateremu bi se jadrnica zapeljala. S kopnega v morje so prečno položena lesena bruna, po katerih vlečejo ali spuščajo posebne lesene sanke. Na lesene sanke se v morju usede jadrnica. Nato sanke skupaj z jadrnico z debelo jekleno vrvjo potegnejo iz morja. Pa to niso le male jadrnice. Kar nekaj dvojambornic je med njimi. Ko jadrnico potegnejo na kopno, jo podložijo z lesenimi bruni in izvlečejo lesene sanke izpod nje. Nekaj jadrnic je podloženih tudi z praznimi 200 litrskimi sodi. Jadrnice so postavljene ena poleg druge tako na gosto, da se skoraj dotikajo z boki, pramcem in krmo. Na površini večjega dvorišča je v 4 vrstah vzdolžno in 6 vrstah prečno na kopnem preko 20 jadrnic. Ker jadrnice zapirajo izhod druga drugi, je potrebno natančno vedeti kdaj želi kateri lastnik spraviti svojo jadrnico v morje in jo postaviti v temu primerno vrsto. Pred približno mesecem dni je Levkas prizadel potres. Večje škode na zgradbah ni povzročil, je pa povzročil veliko škodo v marini. Jadrnice so se začele zibati v potresu, ker pa so bile podprte le z lesenimi bruni, so ta bruna zaradi večjega pritiska ob zibanju med potresom, pri nekaj jadrnicah naredila luknje v trup. Takšna jadrnica ni imela več opore in je padla. Ker pa so jadrnice postavljene ena poleg druge so podirale druga drugo. Kar nekaj jadrnic je dobilo luknje v boke, pa tudi nekaj jamborov se je zlomilo. Vse skupaj je bilo po potresu videti kot po prehodu orkana. Sedaj so jadrnice spet spravili pokonci in jih na drugih mestih podprli z istimi lesenimi bruni, a luknje v jadrnicah so ostale. Prav strašljivo je videti kako tanke so lupine jadrnic. Na mestih, kjer so bruna naredila luknje, so se jadrnice odprle kot, da so iz kartona, pa tudi debeline trupov niso videti dosti debelejše od kartona. Poliestrska tkanina - mata - se je razslojila kot, da sploh ni bila prepojena s smolo. Pa to ne pri kakšnih samogradnjah. Poškodovane jadrnice so izdelali priznani svetovni proizvajalci.

Po zajtrku na Taji sva se sprehodila po turističnem naselju Nidri, nato pa dvignila sidro in odplula proti otočku Skorpion, ki je last bogate grške družine Onassis. Na otočku sta dva zaliva in dve plaži pred katerima se je dovoljeno zasidrati in zaplavati do obale, ni pa se dovoljeno sprehajati po otoku. Morje v obeh zalivih je kristalno čisto, popolno nasprotje morja v zalivu ob mestu Nidri, ki je le dobro miljo vstran. Popoldne sva spet dvignila sidro in s šibkimi NE vetrom zajadrala proti jugu otoka Levkas. Sprva sva nameravala zapluti v ozek in zavit zaliv Sivota na južni strani otoka Levkas, ki nudi varno sidrišče. Ker pa se je veter krepil in sva kmalu jadrala že s 6 vozli, sva sklenila podaljšati plovbo do 15 milj oddaljene vasice Kioni na otoku Itaka, kljub bližajoči noči. Veter nama je služil vse do vstopa v zaliv z vasico Kioni. Pred vasico je bilo zasidranih in vezanih za obalo vsaj 15 jadrnic. Zanimivo, motornih jaht oz. gliserjev v Grčiji sploh ni videti. Privezala sva se na edino prosto mesto ob pomolu in pred spanjem odšla na sprehod po vasici na Odisejevem otoku.

 

FORUM